Marco Frapporti, Cycling, 16/05/2014
Giro d'Italia - Stage 07 - Frosinone - Foligno - 211 km
-
215.9 km
Distance
-
05:58:12 h:m:s
Elapsed time
-
05:30:10 h:m:s
Moving time
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2437 m
Elevation
-
4558 Cal
Calories
Summary
Average | Max | |
---|---|---|
HR | -- | -- |
Speed | 39.2 km/h | 84.4 km/h |
Cadence | 83 rpm | 154 rpm |
Power | 212 watt | 1052 watt |
Effettive power ? | 289 watt |
Energy | 4198 kJ |
Performance
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Athlete comment
(English)
In this stage I have tried a breakaway in the first part of the race but the opportunity vaned after the Arcinazzo pass. In the remaining part of the stage I supported the team.
(Italiano)
Ho tentato una fuga ad inizio gara ma l’opportunità e’ svanita alla fine del Valico di Arcinazzo. Dopodiché ho continuato il mio lavoro e supportato la strategia di squadra.
Analysis of the coaches
(English)
Giovanni Ellena (Sport Director):
This was a challenging stage. At the beginning of the stage we tried a breakaway with Marco. After that, Marco has done a great and important job in supporting our sprinter Manuel Belletti.
Notes: It is important to notice that the athletes during a stage follow the team strategy. High peaks and lower power segments must be interpreted in the light of that particular moment in the stage and the team strategy. There are times when the athlete is in a breakaway, others when he sprints and some others when he has a supporting role for a teammate. Goals such as KOMs can explain an increase in the bike power in some of the segments of the race.
Fabrizio Tacchino (Coach, www.coachteamassistant.com):
The 7th stage of Giro d’Italia is mostly flat with a couple of good climbs.
The Arcinazzo pass is the first climb at 1007 metres above sea level (3303 ft), coming at 28.6 km (17.7 miles) from the start line. This is the first KOM.
The athlete completed the Arcinazzo pass in 1h26’ with an average of 320 watt, 90 rpm and 636 VAM.
To notice the bike power peaks at the beginning of the race where the Androni team is exploring the opportunity for a breakaway.
The second part of the analysis is on the Somma pass at 646m above sea level (2119 ft) at 171,5 km (106.5 miles) from the beginning of the race. This is the second KOM of the stage. The climb was done in 14’12 with an average of 372 watt and 88 rpm with a 1363 VAM.
The last 3 km (1.86 miles) of the race had a 919 watt peak and 120 rpm.
Frapporti Critical Power during the stage: 5” 984 watt, 30” 587 watt, 1’ 501 watt, 5’ 410 watt, 10’ 394 watt, 20’ 385 watt, 30’ 378 watt.
Stage winner was French sprinter Bouhanni (FDJ team) in 5:16:05 with Nizzolo and Mezgec second and third respectively. Manuel Belletti, the Androni sprinter placed 20th. Marco Frapporti made a great contribution to the team and finished 68th in this stage.
(Italiano)
Giovanni Ellena (DS):
Tappa molto impegnativa. Ad inizio della tappa ci sono stati dei tentativi di Marco per far partire la fuga. Nella restante parte della gara Marco ha lavorato per sostenere Manuel Belletti per la volata finale.
E’ importante notare che l’atleta segue la strategia dettata dal direttore sportivo e pertanto picchi di potenza e cali di potenza devono anche essere interpretati nell’ottica della gara e della strategia di squadra. A volte l’atleta e’ in fuga o prova uno sprint, altre volte deve supportare un compagno o rifornirsi di borracce per distribuirle ai compagni. Un GPM o altri traguardi e obiettivi possono spiegare sprints e picchi di potenza.
Fabrizio Tacchino (Coach, www.coachteamassistant.com)
Tappa mista che include nella prima parte la salita del Valico di Arcinazzo, a 1007 m sul livello del mare al chilometro 28,6 (primo GPM).
Per completare la salita del Valico di Arcinazzo l’atleta ha impiegato 1h26’ con una media di 320 watt e 90 rpm, con una VAM di 636.
Da notare diversi picchi di potenza nella primissima parte della tappa dove gli atleti Androni cercano la fuga di giornata.
La seconda analisi riguarda la salita del Valico Somma a 646 m sul livello del mare, al chilometro 171,5 (secondo GPM). Tempo impiegato per la salita 14’12 con una media di 372 watt e 88 rpm e una VAM di 1363.
Terza analisi sono gli ultimi 3 km con picco potenza di 919 watt a 120 rpm.
I Critical Power di Frapporti nella tappa sono stati : 5” 984 watt, 30” 587 watt, 1’ 501 watt, 5’ 410 watt, 10’ 394 watt, 20’ 385 watt, 30’ 378 watt.
Tappa vinta allo sprint dal francese Bouhanni (FDJ) in 5:16:05 su Nizzolo e Mezgec, buon piazzamento per Belletti (20esimo). Marco Frapporti dopo aver fatto un ottimo lavoro di squadra conclude 68esimo.